2010年11月14日

サンライズ瀬戸


東京駅
以前から乗りたいと思っていたサンライズ瀬戸。
東京駅を22:00に出発し、翌朝高松まで行く寝台特急です。
遅い夏休みがとれ、列車の予約もできたので高松・松山・広島と旅行に行ってきました。

サンライズ瀬戸01
サンライズ瀬戸は、出雲まで行くサンライズ出雲と連結され14両編成で運転されます。

サンライズ
サンライズ瀬戸は、岡山でサンライズ出雲が切り離され瀬戸大橋を渡ります。
ちょうど日の出のころを迎え瀬戸大橋できれいな日の出が見れました。

サンライズ02
この日は、たまたまサンライズ出雲の車両が故障により、途中の姫路で30分停車ののち岡山で運行が終了しました。
予定より30分以上遅れての高松到着です。

さぬきうどん
そして、朝ごはんということで、駅前のセルフうどんを食べることにしました。
セルフうどんは、立ち食いではないうどん屋という感じで、うどんはお店の人が調理、トッピングは自分で選び、会計後は、席に座って食べ、あとかたずけはセルフというシステムです。

琴電
朝食後は、高松駅周辺を散策後、琴平電鉄に乗って琴平に行きました。
やってきたのは、元京浜急行の電車。ほかには、京王電鉄のお古もいます。

琴電琴平駅
高松(高松築港)から電車に揺られること1時間、琴電琴平に到着です。
ちなみにJRの琴平駅は、すぐ近くにあります。
駅は、さすが歴史ある金刀比羅神社の最寄駅です。歴史を感じる建物です。

金比羅
駅からは徒歩で、金刀比羅神社へ。
参道からすぐ、石段のお出迎えです。
画像は、300段目あたりです。
どこまで続くのだろうというくらい長い石段が続きますが、神社からの景色は素晴らしかったです。

その後、JR琴平に戻りいざ松山へ。
つづく。
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2009年08月20日

東京メトロ N9000系


9022

今日は、夏休みをもらったので自転車で都内のサイクリングに出かけました。
途中、奥沢駅を通過しようと思ったらホームにこの車両がやってきました。
毎日目黒線に乗っているといいのに、一度もまだ乗ったことなんいです。なんでこんなところで・・・。
まあ、何はともあれ一枚パシャリ。
いい運動になりました。
posted by shibu72 at 11:48| Comment(0) | TrackBack(0) | 鉄道 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2009年07月20日

江ノ電

今日は、三崎に行ったので、その帰り少々ドライブで江の島を通過しました。
車道の真ん中を走る江ノ電を撮影してみました。

江ノ電
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2009年07月11日

祝 大井町線 溝の口延伸


みぞのくち

みぞのくち2

おおいまち

本日から、溝の口まで延伸された大井町線の様子を見てきました。
二子玉川=溝の口間を乗車してみましたが、あっという間に到着という感じです。
それにしても「緑の各停」昔の大井町線の方向幕を思い出しますが、LEDですと少々見づらい気がします。
方向幕のはそれなりですが・・・。
画像は、溝の口での急行の並び。6001Fには、祝 延伸のヘッドマークが取り付けられています。


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2009年02月11日

大井町線の溝の口延伸は7月11日

大井町線の二子玉川〜溝の口間は平成5年から工事が進めれれていましたが、今年7月11日ようやく開業となるようです。
そもそも大井町線は、大井町〜溝の口の路線で、その後、田園都市線に改名後、再び二子玉川どまりとなり現在の大井町線となっています。
複々線の部分(線増し)は、ホームがないので通過線ですが、大井町線の各駅停車は溝の口まで運行され高津や二子新地にも停車するようです。

詳しくは、東急電鉄HPを。

これで田園都市線の混雑も少しは解消されるのでしょう。


6000系

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2008年06月01日

陸羽東線

仙台からは、古川まで再び新幹線に乗車し、古川から陸羽東線で鳴子温泉へ。約50分の旅です。

画像は、鳴子温泉駅にて。

鳴子温泉
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2008年04月19日

目黒線 目黒ゆき

平成20年6月22日に、日吉駅まで延伸される目黒線ですが、同時に実施されるダイヤ改正により、折り返しの目黒ゆきがなくなるようです。

そもそも目黒線が開業した時には、目黒〜武蔵小杉間の運行だったためあたりまえのように「目黒」ゆきが見れましたが、一転相互直通運転が実施され目黒ゆきもいったん消滅しました。しかし、急行運転開始に伴い、目黒での待避のために設定された「各停 目黒」が復活しました。

しかし、目黒での待避が意味を成さなかったのか、急行運転増強のためなのか分かりませんが、再びすべての列車が直通運転となるようです。

確かに待避施設のある武蔵小杉と2面4線の白金高輪が近すぎるのかもしれませんね。白金高輪での急行が各駅に追い抜かれるといった理不尽な待避も無理がありますし。
これでしばらくまた「目黒」ゆきも見納めですかね。


目黒線 目黒ゆき
posted by shibu72 at 21:40| Comment(0) | TrackBack(0) | 鉄道 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年03月16日

東急新6000系

3月28日から大井町線に急行運転が開始されます。
この急行電車用に新たに新造された新6000系。
ブログやHPで拝見していましたが、なかなか実物を見る機会がありませんでした。今日は、たまたま二子玉川に行ったのですが、遠目に新6000系が見えたので、二子新地に留置されている様子を見てきました。
だいぶ見慣れてきましたが、やっぱりごっつい顔って感じです。


6000系
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2008年03月01日

元住吉駅にもホームドア

大井町線も3月28日に急行列車の運転が始まりますが、今年は目黒線も日吉まで延伸されます。
延伸工事もかなり進んでいるようで終盤に近づいてきているようです。
元住吉駅では、すでにホームドアも設置されていました。駅のカラーはグリーンのようです。


元住吉ホームドア

ちなみに、日吉駅は未設置でした。
posted by shibu72 at 20:20| Comment(0) | TrackBack(0) | 鉄道 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年01月17日

HOTほっとTOKYU特別号

自分でもびっくり4日連続の書込みです。
それはさておき、毎月1回東急電鉄から発行されるHOTほっとTOKYUで特別号が発行されました。
内容は、大井町線急行運転と溝の口延伸にまつわり沿線のお店紹介が中心ですが、HOTほっとTOKYUの普及啓発もあるようで、クーポンもついています。
さらに、通常は細長く折りたたまれているのですが、新聞サイズのもので発行です。
今後も発行されるのか注目です。
posted by shibu72 at 07:01| Comment(0) | TrackBack(0) | 鉄道 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年09月27日

リゾートしらかみ

次の日は、五能線を堪能すべく秋田から弘前まで「リゾートしらかみ」に乗車しました。


しらかみ ブナ

青池号、ブナ号、クマゲラ号と3種類あるうちブナ号に乗車しました。


日本海

日本海沿いを北上しますが、天気もよくきれいな日本海を見ることができました。画像は、岩館付近の画像です。夕日もきれいでビューポイントになっているそうです。

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2007年03月10日

南武線80周年

画像のように南武線が80周年と言うことで垂れ幕がでています。画像は、武蔵小杉駅のものですがほかの駅でもあるかと思います。ちなみに画像はありませんが車両の方も205系数本にヘッドマークと側面のステッカーが貼られているようです。サイドのステッカーは、南武線のカラーにあったものとなっており、違和感ない感じです。


南武線80周年
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2007年02月12日

多摩川線・池上線の新車

いつもお世話になっているイーチコさんから「多摩川駅に多摩川線・池上線の新車の告知ポスターがありましたよ」との情報をいただいたので早速見に行きました。画像は、そのポスターです。
これまでの東急のイメージから雰囲気がかなり変わっていますが、オリジナリティはあります。カラーは、旧3000系シリーズをイメージしたのかグリーンベースのものになっています。赤い帯が入っていないので違う会社の車両のようにも見えます。


新車
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2007年02月06日

特急いなほ

新潟駅から村上へ向かうため、「L特急?いなほ」(古っ?!)に乗車しました。
シートは、新しいものの古さは否めない。でも国鉄特急の雰囲気を残してます。前面のヘッドマークも「L特急」のLマークが消されたままです。


いなほ
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2006年11月18日

目黒ゆきに乗る

今日は、急行が運転されるようになってから多く走るようになった「目黒ゆき」に乗車してみました。毎日通勤で利用しているのに初乗車です。
目黒まで急行に抜かれないので、各駅の感覚で乗入れ前の状況が復活して懐かしい気がしました。目黒駅へは1番線(小杉方向のホーム)に、到着します。その後やってくる急行との間隔が2分しかないため、降車が済みすぐ発車とあわただしい雰囲気です。でも乗客は、ほとんどいませんでした。


3011
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2006年09月28日

目黒線の急行

月曜日から目黒線の急行運転が開始されています。今回の改正では、三田線と南北線の接続が大きく変わってラッシュ時の白金高輪での接続がない列車が多くなっています。
朝の小杉発急行では、武蔵小山で急行が各停に接続しますが、白金高輪では接続しないので実質の南北線接続となっています。
夕方の三田線で目黒方面急行では、白金高輪で南北線と接続しますが、なんと南北線の列車は各停なのに三田線の急行と接続後、先に発車します。これは、この先の武蔵小山で接続し、急行が追い抜くためです。でもわざわざ追い抜くためにこんなことをするの?という感じです。日中の目黒止まり各停も同じですね。
急行運転が開始されましたが、待ち時間や間隔調整が多く、便利なような不便なような・・・。今後の見直しを期待します。
画像は、初日の小杉発7:35(急行の1便目)です。


目黒線急行
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2006年09月24日

新しい元住吉駅

今日から高架の駅に生まれ変わった元住吉駅の様子を見てきました。高架になるとこんなにも雰囲気が変わるのかというぐらいイメージが変わっています。
画像中央は、目黒線の線路でまだレールはしかれていません。ご丁寧にホームの看板には、「ご乗車になれません」の表示がされています。
駅改札は、ホーム上にありますがガラスを多用した新幹線の駅のようです。改札をでるとみどりもあり見晴らしもいいです。


motosumi01


















下の画像は、通過線を進む特急です。
通過する際は、なんのアナウンスもないのでびっくりしました。


motosumi02


















次の画像は、8000系です。帯なしの車両もまだ現役で活躍していますが、この新元住吉駅との組合せは、それほど長くはないのでしょうね。

8039
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2006年09月18日

弘南鉄道

青森の地で第二の人生を送っている元東急7000系の弘南鉄道です。非冷房なのも懐かしさをそそります。
目蒲線で4両編成の7000系が走っていたのがいまでは懐かしい想い出です。


弘南鉄道


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2006年09月09日

目黒線の車両に各停表示

25日の急行運転開始に備えてでしょうか、目黒線の行き先表示が新しいものに順次変更されています。東急もさることながら都営、東京メトロの車両でも登場しています。埼玉線の車両は、まだ確認していません。5080系はフルカラーLEDを装備していますが先日乗車したときは、線名表示が緑色の南北線を表示していましたが今後は、各停のみ表示となりこないだ見た表示は短期間のものになるのでしょうかね。


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2006年09月06日

目黒線に急行がまもなく登場

今月25日にダイヤ改正が行われる目黒線ですが、2、3日前から駅に改正後の時刻表が貼られています。また、9月25日の目黒線・東横線ダイヤ改正のパンフレットも置かれていますが、その内容を見ると、目黒線急行は、上り下りは朝夕(下りは日中も)は武蔵小山で各駅に接続(これは想定の範囲内)ですが、日中時間帯は、なんと目黒折り返しの各駅に急行が接続するようです。急行のための各駅といった感じがします。目黒駅は、島式1面構造ですので下り方向に目黒行きが停車するのでしょうね。こんなことになるなら無理してでも2面3線にすればよかったのにと思ってしまいます。
画像は、目黒線開業日(平成12年8月6日)の3000系の並びです。目黒ゆきの表示も頻繁に見れるようになるようです。


目黒線
posted by shibu72 at 23:41| Comment(0) | TrackBack(0) | 鉄道 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする